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〈SR400 カスタムブログ〉~チグハグカスタム→かへレーサーをめざして~

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愛のスコール?

2013.06.25

category : SR400 カスタム

ワタクシSRに乗るとかなりの頻度で雨に降られます(苦笑)
走り出した途端にポツポツ降り出すこともしばしば・・・
ですが、そんな雨にやられながら走る自分がキライじゃないワタクシはやっぱりドMなんでしょうか?
まぁ、傍から見たらバカ丸出しなんですけどね(苦笑)


さてさて、先週の土曜日は午後から仕事でしたが、午前中にやっておきたい作業がありまして・・・

そう、先日奇跡的に破格でゲット出来たSHOWAのリアサスの装着です。


グラブバーと先日戻したばかりのノーマルサスwwをさくっと外して、マウント部分にグリスアップして取付け。やはりセンタースタンドがあると楽ちんですね。あっさり取付けが完了しました。

装着後↓


黒いスプリングなので見た目の雰囲気がシックでイイ感じです。


プリロード調整は5段階、伸び側の減衰力調整は取説によると12段階です。が、実際は14段階くらいありそうですね。←プリロードとか減衰力なんて言葉、初めて使ったわ・・・(笑)
自由長が320mmなのでノーマルよりも5mmほど車高がダウンしますが、今までのローダウンに比べれば全く気になりません。


装着後早速跨ってみたところ・・・ウン、しなやかだ(笑)
いやいや、明らかにノーマルサスとは違います。
ノーマルのフワッとした感じじゃなくて、しっかりググッと沈み込む感じ?ん~っ、上手く表現できん!
とにかくそんな感じです(笑)

取り敢えずプリロードはデフォルトの3段目のままで、減衰力調整のダイヤルは真ん中に合わせてみました。



で、早速試走したかったのでSRでそのまま出勤♪
普段は片道30分くらいの走行時間ですが、約2時間かけて出勤(爆)
敢えてマンホールの上や凹凸の多い路面を選んで走ってみましたが、やはり今までの乗り味とは全く変わりました(驚)ギャップを超えても跳ねたりせず、ノーマルサスの様なフワフワした余韻を感じません。
よくインプレで書かれている、「タイヤが路面に吸い付いている感じ」ってのがよく解りました。
それと、シフトアップ時のショックが緩和された気がしました。あくまでも気がした程度ですが(汗)
ワタクシ、少々過剰表現しがちなタイプの人間ではありますがww、これはイイ、とてもイイです・・・E気持です(笑)←分からないか・・・

で、気持ち良く乗っていると、案の定やられました(苦笑)
スコールほどの土砂降りではありませんが、急に一気に降り出してズブ濡れになりまんた(苦笑)
で、会社に着く頃には止むっていういつものパターンです・・・俺は雨男なのか!

diary63912_1.jpg


仕事帰りにプリを1段下げてみましたが、少しやわらか過ぎる感じがして、個人的には3段目のほうが好みですね。
まだ峠は走っていませんが、コーナーでもフワフワしないでしっかりしてるので安心して曲がることが出来ました。
ただ、今までよりもリアが上がった為、倒し込むのがちょっと怖い感じですね(汗)慣れるまで少し時間が掛かりそうです。
若干フロントが硬く感じるような気がしましたが、それほどバランスも悪くないみたいです。


今後は自分好みのセッティングが出来るように色々試してみようと思います。
またひとつ、走る楽しみが増えて良かったです。

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コメント

>>あきをさん
プリとか減衰って言葉を使いましたが、僕も正直詳しく理解出来ていません(爆)
ですが、明らかに純正とは違った乗り味が体感出来ましたよ^^あきをさんにもぜひ装着して頂きたいです。
ブラックスプリングのリアサスが欲しかったのでこれは大満足です。

2013.07.01  シマ  編集

羨ましい> <あたくしも早くプリ~とか減~とか言いたい(笑)まだノーマルサスしか知らないあたくしにはいつ春が訪れるのやら…それにしてもおしりの部分がブラックでかっこよく引き締まりましたね!いい感じです♪

2013.06.28  あきを  編集

>>k2k2さん
黒スプリングはかなりのお気に入りです^^
k2k2さんの白いWPもかなり魅力的ですけどね^^

これからはセッティングが楽しみです。
僕のはコケたら確実にタンクが凹みますからね(汗)
無理をしないように気を付けます^^

2013.06.27  シマ  編集

>>つっちーさん
ありがとうございます^^
違和感なく馴染んで良かったです。
僕もここまで効果が体感できるとは思わなかったです。もっと早くに交換しとけば良かったと思っています。

そうです、雨乞いダンスのせいなんです!
なので僕は雨男ではありません!(笑)

2013.06.27  シマ  編集

>>さいかちさん
正確に言えば、降るのが分かっていても乗ってしまうので、雨にやられることが多いだけです^^;
降り出すタイミングは絶妙ですが(笑)
基本は晴れ男ですよ(笑)なので普段は大丈夫かと^^;
快適に走れるのを目標にセッティングも頑張りたいですね。

2013.06.27  シマ  編集

>>ロエロさん
ようやく装着できました^^
黒いスプリングがお気に入りですね。
評判通りに効果が実感できた感じです。

なるほど、最弱から試してみるといいんですね。
体重は70kgくらいなのでプリはもう少し強めでもいいかもです。色々試してみますね^^
僕もいい状態にセッティング出来るように頑張ります。アドバイスありがとうございます^^

2013.06.27  シマ  編集

黒いスプリングいいですね!
締まります。
サスのセッティング大事ですよ。
私のように転ばないでくださいね(笑)

2013.06.26  k2k2kun  編集

ブラックスプリングお似合いじゃないですかw
私もリアサスの交換でこうも乗り心地が変わるとは思いもしませんでしたよ^^
雨はきっと雨乞いダンスのせいですww

2013.06.26  つっちー  編集

えぇ~・・・シマさん雨男だったんですか~?
私は、雨が苦手です・・・
せめて、ツーリングの日は晴れ男でいてくださいな。

サスもキャブも面白くなってきましたね。
こうして目的を持って走るのも楽しいものです。

2013.06.25  さいかち  編集

こんばんは やっと装着
黒バネがシックでいいですね
このサスは値段のわりに評判がいいですからね
減衰はあまり強くしないほうがいいと思います
戻りが早くなるのは結構危ないので、最弱から1段づつ上げてみてはどうでしょう
シマさんの体重ならプリはもっとかけられるでしょうね いずれにしてもプリも減衰も強すぎは危険ですから気をつけて!
フロントを絡めたセッティング 楽しいですよ
がんばってくださいね
私も更なるいい状態を見つけるべく挑みます

2013.06.25  ロエロアルネイス  編集

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