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>>こうりゅうさん
お久しぶりです♪
コメントありがとうございます(^^)

タイヤが変わるだけでだいぶ雰囲気変わるもんですね。
乗り味にも変化を感じたのでこれからがたのしみです♪

2016.07.06  シマ  編集

お久しぶりです。
タイヤでイメージ変わりましたね!
なんかレーシーw

2016.07.06  こうりゅう  編集

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グレートティーチャー601

2016.07.04

category : SR400 カスタム


暑い、暑すぎる!



暑いっすよね(>_<)



空気中の酸素が膨張してるせいか、フルフェイスのヘルメット被ってると呼吸困難に陥りそうになりませんか?



そりゃあキャブも濃くなるってわけですよね。



毎年言ってますが、夏の暑さはマジで苦手なワタクシです...





で、そろそろ車検の時期も控えてるってことで、





やれるところから進めております。





今まで愛用していたDUNLOPのTT100GPですが、





ちょっと前からスリップサインが出てしまい、











このままでは車検は通らないかと...











センターのみ減って、両サイドは新品同様バリバリ残っております(笑)





なので、まずはタイヤ交換しておきました。





このTT100GPに履き換えたのは、確かこのブログを開設する直前でしたので、





3年半くらい前?





走行距離にして14,000キロくらい?





結構長持ちしたほうではないでしょうか。





しかし3年半で走行距離14,000キロって...(苦笑)





フロント側は溝も残っていてまだ使えそうなので今回はリアのみ交換しようかと思いましたが、





せっかく交換するなら別の銘柄にしてみようと思い、前後とも交換で♪





で、いろいろ調べたり、タイヤコーナーを物色したりしまして~





で、





よく皆さんが履かれているSRには定番?のBT-45ですが...





あれのトレッドパターンが個人的にどうしても好きになれなくて...





特にフロント側?(~_~;)





他にはアコレードやミシュランのマカダム50とか考えましたが...ちと違う。





まあ、どれも良いタイヤなんでしょうけどね。





履いたことないので分かりませんが。





なので、





前置きが長くなりましたが、





コイツにしました↓











再びDUNLOPですが、





 GT601です。











リアはちょっと太めの120、





なのに、





だのに、





フロントは...











90だ(笑)





ちょっと細すぎ?100でも良かったかも...





しかも、





以前のTT100に比べ、ハイトがだいぶ低くなったので、











フロントフェンダーがかなり浮いております(笑)





フェンダーの隙間からして、車高で20㎜ほど下がったかも。





溝はかなり深め。











パターンは割とレーシーなカンジですかね?





しかし、タイヤのデザインが変わるだけでだいぶ雰囲気が違って見えるもんですね。





TT100GPのデザインも好きでしたが、自分のSRにはちょっとゴツすぎるかなって思ってたので、変えてみてヨカッタかなと。





走行したカンジは、





ちょっと硬め?





ワインディング走行はまだしてないので詳細は分かりませんが。





ただ、フロントを細くしたせいか、ヒラヒラ感がだいぶ増したカンジです。





右左折時に自然と切れ込んでいく感じなので、





大げさに逆ステアを当ててクイっと曲がるクセのあるワタクシにはちょっと怖いかも。まあ、じきに慣れるでしょう。





あと、





新品タイヤ特有の路面から聴こえる、あの「ニィィィ~」って音が、





大好きです(爆)











翌日に、浮き上がったフェンダー位置を調整しましたが、いっぱいまで下げてもこの位置でした(苦笑)





そんなカンジです。










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>>こうりゅうさん
お久しぶりです♪
コメントありがとうございます(^^)

タイヤが変わるだけでだいぶ雰囲気変わるもんですね。
乗り味にも変化を感じたのでこれからがたのしみです♪

2016.07.06  シマ  編集

お久しぶりです。
タイヤでイメージ変わりましたね!
なんかレーシーw

2016.07.06  こうりゅう  編集

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