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〈SR400 カスタムブログ〉~チグハグカスタム→かへレーサーをめざして~

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>>k2k2さん
僕の場合はセッティングと呼べるかどうか(汗)

現状でたくさん走り込んでから弄った方が大きな発見がありそうで良いかもですね^^
僕も最近ようやくキャブを容易に開ける要領を掴んできたのでだいぶ楽になってきました。

キャブトンのデザインは好きなんですが、僕のは結構曲者かもです(汗)かなり爆音ですしね(苦笑)

2013.07.08  シマ  編集

>>さいかちさん
僕の場合は根拠の無い当てずっぽうなやり方ですのでみなさんのデータとはかなりかけ離れているかもです(汗)まだまだ経験が必要ですね^^;

さいかちさんの言われている施設はおおよそ見当が付きますよ。大きな鉄塔が立っていますよね(笑)

2013.07.08  シマ  編集

キャブのセッティング頑張られてるんですね。
私は、未だ手を出せず。。。
とにかく、走ります。そうすれば弄りたい気持ちが弄る怖さを上回るはずです。

キャプトンマフラーもかっこいいですね〜

2013.07.08  k2k2kun  編集

同じ気温の中にいてもキャブセットがずいぶんと違ってきますね。
そこが面白くも興味深いですが、私の方は二日かかってもまだセッティングが出てませーん。(泣)

恐ろしげな看板の施設は、うちからさほど遠くない所にもありますよ。

2013.07.08  さいかち  編集

>>ロエロさん
初めてCRキャブに交換した時の感動的な体感がなかなか引き出せないんですよねぇ。
マフラーとの相性とかもあるんですかね?・・・ってマフラーのせいにしてみたり(笑)

ありがとうございます^^
上がった車高にもすっかり慣れてきて、リアサスの具合もイイ感じです^^

2013.07.08  シマ  編集

セッティング煮詰まってきましたか?
湿気が多いこの時期はなかなか難しいですよね
やっぱりローダウンよりこっちのほうがかっこいいです^^。

2013.07.08  ロエロアルネイス  編集

>>つっちーさん
この時期は湿気が多いせいか、僕の調整のしかたなのか、なかなか上手くいきませんね^^;
でも前回よりもだいぶ改善されたと思うので良かったです。

いよいよ新マフラーを装着されるんですね!
また装着後のブログUP楽しみにしてますね^^

2013.07.08  シマ  編集

セッティングが綺麗に決まったら気持ちいいんでしょうね~(´∀`)
私は今日、新マフラーを付けに主治医モトスタイロさんの所に行く予定です(๑≧౪≦)

2013.07.08  つっちー  編集

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有刺鉄線とSR

2013.07.07

category : CRキャブセッティング

昨日関東甲信越も梅雨明けが発表されましたが、意外と早かったですね。例年よりも二週間ほど早いとか(汗)
それにしても暑い、暑過ぎる(汗)
予報では34℃ほどでしたが確実にそれを上回る暑さでした・・・



昨日は若干濃い目に感じていたキャブでしたが、プラグを確認する限りではかなり薄い様子・・・
なのでもう少し濃い目に振ってみることにしました。

前回のセッティング↓
SJ:#40
JN:#3777 クリップ位置上から4段目
MJ:#142
MAJ:#220
ノズル:ノーマル
AS:1回転戻し


今回のセッティング↓
SJ:#45
JN:#3777 クリップ位置上から4段目
MJ:#142
MAJ:#220
ノズル:ノーマル
AS:1-3/4回転戻し

SJのみ#45に変更しました。



エンジン始動後、アイドリングが不安定に(汗)1200~1500あたりを行ったり来たりしていましたがしばらく放置後に安定してきました。
エンブレ時に若干マフラーがポポポ・・・と鳴っていたのでASを1-3/4に調整。しばらく試走しましたが、イイ感じです。しばらくはこれで様子見です。
それと気になった事が一点。シフトアップ時のキャブからの吸気音が大きく聞こえるようになりました。「ヒューン、ヒューン」とシフトアップ毎に聞こえてきます。もしかして2次エアーを吸い込んでる?と思いましたが、結構イイ音だったのでそのまま放置(笑)

リアサスについては今回はプリを最弱してみました。減衰の調整ダイヤルは最弱のままです。最弱でもフワフワしなくてイイ感じでしたのでしばらくはこれで様子見です。




フェンスの向こう側は今まで自衛隊の駐屯地だと思っていたのですが、どうやら米軍の通信基地のようです(汗)

看板を見ると↓


薄っすらと「警告」と「立ち入り禁止」の文字が・・・(汗)

「身体及び所持品の捜索を受けるかも知れない・・・」よく判りませんが、かも知れない様なので退散する事に(笑)

土曜日はそんな一日でした。
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>>k2k2さん
僕の場合はセッティングと呼べるかどうか(汗)

現状でたくさん走り込んでから弄った方が大きな発見がありそうで良いかもですね^^
僕も最近ようやくキャブを容易に開ける要領を掴んできたのでだいぶ楽になってきました。

キャブトンのデザインは好きなんですが、僕のは結構曲者かもです(汗)かなり爆音ですしね(苦笑)

2013.07.08  シマ  編集

>>さいかちさん
僕の場合は根拠の無い当てずっぽうなやり方ですのでみなさんのデータとはかなりかけ離れているかもです(汗)まだまだ経験が必要ですね^^;

さいかちさんの言われている施設はおおよそ見当が付きますよ。大きな鉄塔が立っていますよね(笑)

2013.07.08  シマ  編集

キャブのセッティング頑張られてるんですね。
私は、未だ手を出せず。。。
とにかく、走ります。そうすれば弄りたい気持ちが弄る怖さを上回るはずです。

キャプトンマフラーもかっこいいですね〜

2013.07.08  k2k2kun  編集

同じ気温の中にいてもキャブセットがずいぶんと違ってきますね。
そこが面白くも興味深いですが、私の方は二日かかってもまだセッティングが出てませーん。(泣)

恐ろしげな看板の施設は、うちからさほど遠くない所にもありますよ。

2013.07.08  さいかち  編集

>>ロエロさん
初めてCRキャブに交換した時の感動的な体感がなかなか引き出せないんですよねぇ。
マフラーとの相性とかもあるんですかね?・・・ってマフラーのせいにしてみたり(笑)

ありがとうございます^^
上がった車高にもすっかり慣れてきて、リアサスの具合もイイ感じです^^

2013.07.08  シマ  編集

セッティング煮詰まってきましたか?
湿気が多いこの時期はなかなか難しいですよね
やっぱりローダウンよりこっちのほうがかっこいいです^^。

2013.07.08  ロエロアルネイス  編集

>>つっちーさん
この時期は湿気が多いせいか、僕の調整のしかたなのか、なかなか上手くいきませんね^^;
でも前回よりもだいぶ改善されたと思うので良かったです。

いよいよ新マフラーを装着されるんですね!
また装着後のブログUP楽しみにしてますね^^

2013.07.08  シマ  編集

セッティングが綺麗に決まったら気持ちいいんでしょうね~(´∀`)
私は今日、新マフラーを付けに主治医モトスタイロさんの所に行く予定です(๑≧౪≦)

2013.07.08  つっちー  編集

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